好彩票投注|对话合众汽车周江:造车新势力“淘汰赛”将打响

2020-01-11 16:53:09

[摘要] 今年8月2日,曾在长安标致雪铁龙担任总经理的周江正式加入合众汽车,担任合众汽车副总裁,分管合众汽车品牌、市场、营销等业务模块相关工作。从传统车企到造车新势力,推进合众汽车的周江,也为即将到来的“淘汰赛”做好准备。合众有两个资质、两个工厂、两个成型的量产产品,这样的实力在造车新势力中是非常少见的。

好彩票投注|对话合众汽车周江:造车新势力“淘汰赛”将打响

好彩票投注,今年8月2日,曾担任长安标致雪铁龙总经理的周强正式加盟联合汽车,担任联合汽车副总裁,负责联合汽车品牌、市场、营销等业务模块的相关工作。在到达联合汽车公司后的近两个月里,周强决定在原有的交流节奏中采取更有效、更务实的策略。周强已经从传统汽车制造商转变为新的汽车制造商,他也在为即将到来的淘汰赛做准备。

一、周强对联合汽车的“思考”和“期待”

问:从一个大型国有企业到一个系统内新成立的汽车企业,普通人很难做出这样的改变。你觉得怎么样?

周江:首先,这是一种愿意尝试和挑战的年轻心态。我今年44岁,但我认为我很年轻,敢于迎接一些挑战。我认为这种敢于尝试的挑战精神非常适合新能源领域的初创汽车。

其次,在许多新车公司中,联合是一家务实可靠的企业。特别是董芳(联合汽车董事长方云舟)和永宗(联合汽车董事长张勇)是务实可靠的经营理念和理念,我非常赞同。

联航有两个资质,两个工厂和两个批量生产的产品。这种力量在汽车制造的新生力量中非常罕见。

第三,我同意企业的战略和方向。在资源有限的情况下,专注于a0级和A级主流市场并专注于这两个领域的深度运营是一个非常务实的战略选择。在过去的五年里,联合汽车公司并没有就制造汽车发表ppt演讲,而是已经扎根于制造汽车所必需的基础工作中。例如,产品、工厂、技术和团队,有许多东西可以开采,值得注意。该团队从汽车开始,专注于汽车互联网。

今年7月,我来到联合汽车公司,立即把枪带到战场上。这个团队有一个健全的系统。随着系统的运行,向前推进变得更加容易。联合汽车的营销体系、制造体系和研发体系非常健全。我走后可以马上战斗。例如,当我第一次加入公众时,团队正在准备神奇儿童的ip合作和n012020型号的上市,用一句话来说就是忙碌。

此外,还有很多东西要学。纯电动汽车有许多不同于传统汽车制造企业的新策略。还有效率,速度快,一些重大决策,只要前面做好充分准备,以及背景,目标,实施措施,配套资源等明确,组织就可以快速做出决策。这两个月给了我忙碌、快速、越来越高的感觉。他们中的许多人正在以非常快的速度和非常高的效率做这件事。

问:你对未来有什么期望,你希望给企业带来什么贡献?

周江:首先,我希望在这群梦想而务实的团队的努力下,当新的汽车制造力量的淘汰赛到来时,我们能够站稳脚跟。我相信我们已经有资格进入淘汰赛阶段。无论是团队、资质、产品还是资本,我们都有这种信心。

第二,我们有一群有信念、敢于承担责任、敢于拼搏的团队成员。我们也有信心继续让我们的团队变得更大更强。该团队来自传统汽车公司和互联网公司,包括总裁、高级管理人员和所有团队成员。他们已经做了充分的准备,鼓起了勇气,并且坚信他们能使团队变得更大更强。

第二,联合汽车“不快但稳定”

问:下一个产品计划,包括销售系统,有没有进一步的布局和升级,或者与传统的营销模式有什么不同?

周江:我们有两个平台,hpa和hpc。hpa平台将于明年升级,内部代码为ep12。它非常科学、时尚,具有纯电动汽车的前卫潮流。

陈静(联合汽车公共关系与交流中心副总经理):ep12更换模式与目前的现金完全不同。就外观而言,这是一种完全颠覆性的产品。

周江:今年年底,你将被列入交货名单。无论从外部还是内部,还是智能技术的配置,它都是有竞争力的。我们需要不断丰富我们的产品线,让消费者有更多样化的选择,我们的产品更年轻、更时尚、更国际化。n01 2020车型于今年8月刚刚发布,今年下半年将会有更多的知识产权合作。

我们将确保一年内至少推出一款全新的车型。与此同时,我们将加快推出年度模型。在丰富产品的同时,我们必须做好我们的业务,使每一个产品成为爆炸性的模型。n01的累计销量已经超过6400辆。

问:如果新车制造商想继续生存,例如,年销售量是否必须达到什么规模,是否有这样的评估,你有什么考虑?

周江:当联合汽车公司开始营业时,创始团队就开始考虑这个问题。也正是因为这种危机感,做生意的概念和方法往往不同于其他企业,任何时候都有危机感。

新能源汽车正进入下半年的淘汰赛阶段。为了获得淘汰赛阶段的门票,首先,你必须有制造车辆的内部信息,如资质、产品和资金。当然,这些是基础。其次,要了解消费者的需求,我们必须研究中国汽车消费的趋势。

归根结底,它能否发展仍然取决于研发、生产和营销三个部门。首先,产品是否有序,节奏安排是否推进,研发领域是否组织有序。第二,为了搞好生产,我们两家工厂的年产量分别是五万台和十万台。这是一个从一开始就长期运作和发展的计划。

而且是营销体系,目前的思路是利用股票资源做,继续利用传统汽车营销模式的基础,加上网络营销。在线进行体检,并分配经销商资源。然而,经销商是轻资产,追求小而精,并注重用户体验。

有了这些前提,盈亏平衡点很容易找到。我们采取的每一个行动和步骤都经过仔细考虑,即最低的运营成本和最高的效率。

问:我们如何才能更好地达到这样的运营平衡?

陈静:我加入大众大约一年半了,他们给我的感觉是他们是做事情的公司。要做的一件事是不要说他们能挣多少钱,他们能挣多少钱,他们能从国家得到多少补贴。我们必须制造一种能与欧洲主流公司媲美的产品。谁说中国人不能拥有中国品牌的汽车?这是董芳和勇这样做的最基本的开始。

成为中国人真正的榜样,制造出高质量的智能电动汽车是激励整个团队始终做事情的目的。也正因为如此,整个团队才能有动力高效、高质量地运作。

第二,企业有很好的回血能力。这是一个成熟的系统。

第三,核心技术。它不仅是一个新的汽车公司,我们有实力和信心与整个传统汽车公司pk,而且我们有真正的产品,两条产品线的布局和两个平台的布局。

第四,有真正的销售。这不是欺诈。

第五,渠道现在在做的是哪一个n01,一些城市的整个渠道都垮了,这也是n01能有好销量的基础。

接下来,随着美国上市和一线城市的布局,重点将放在北京市场。这是全血还原能力的系统构建和非常硬的核心。我们有信心做好这一系统建设。

在经销商方面,我们现在有80多家,分布在山东、河北、湖南和湖北,因为纳西一号的主战场就在这些地方。我们在预算上很谨慎,每一步都注意运营成本。更重要的是,联合国的成功取决于产品节奏的引入。通过这样做,我们已经训练并建立了一个团队,并且首先建立了这个系统。美国以更高的价格和更高的领域拥有更高的产品。我们将通过美国政府进一步提高

(照片/王文·周统·柯岩)

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